18CrMnNi2MoA è unacciaio da carburazione-legato a basso contenuto di carbonioprogettato percomponenti di trasmissione e ingranaggi-a carico elevato. È progettato per ottenere asuperficie dura e resistente all'usura-dopo la cementazione, pur mantenendo anucleo robusto e resistente agli urti-.
La composizione della lega prevede:
Cromo (Cr):migliora la temprabilità e la resistenza all'usura
Manganese (Mn):migliora la forza e la tenacità
Nichel (Ni):aumenta la resistenza agli urti e la durata a fatica
Molibdeno (Mo):migliora la resistenza e previene l'infragilimento da temperamento
Rispetto agli acciai da cementazione standard come il 20CrMnTi, questo grado offre:
Più profondoprofondità di cementazione
Più altoresistenza alla fatica sotto carichi pesanti
Meglioprestazioni nei sistemi di ingranaggi di grandi dimensioni
È ampiamente usato inindustrie minerarie, dell'energia eolica, dei macchinari pesanti e delle trasmissioni automobilistiche.
Composizione chimica (peso%)
| Elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| C | 0.15 – 0.22 |
| Sì | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.80 – 1.20 |
| Cr | 0.80 – 1.20 |
| Ni | 1.50 – 2.00 |
| Mo | 0.20 – 0.40 |
| P | Inferiore o uguale a 0,025 |
| S | Inferiore o uguale a 0,025 |
Specifiche e dimensioni
| Tipo di prodotto | Gamma di dimensioni | Lunghezza | Standard |
|---|---|---|---|
| Barra rotonda | 20 – 500 mm (0,79" – 19,7") | 3 – 12 m | GB/T3077 |
| Barra forgiata | 80 – 1.000 mm (3,15" – 39,4") | Costume | GB |
| Piastra in acciaio | 10 – 200 mm (0,39" – 7,87") | Costume | GB |
| Forgiati di ingranaggi | Come da disegni | Costume | EN/ASTM |
Tolleranza:ASTM A29/EN 10060
Condizione della superficie:Nero / Pelato / Tornito / Lucido
Proprietà meccaniche (dopo la carburazione e domande e risposte)
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Durezza superficiale | 58 – 62 HRC |
| Resistenza alla trazione centrale | Maggiore o uguale a 900 MPa |
| Forza di snervamento principale | Maggiore o uguale a 700 MPa |
| Allungamento | Maggiore o uguale al 10% |
| Energia d'impatto | Maggiore o uguale a 55 J |
Processo di trattamento termico
Carburazione:900 – 940 gradi
Tempra:Tempra in olio
Tempra:150 – 200 gradi
Vantaggi del trattamento termico:
Strato indurito profondo ed uniforme
Elevata resistenza all'usura superficiale
Nucleo tenace e duttile
Vita a fatica migliorata
Caratteristiche e vantaggi principali
1. Eccellente capacità di cementazione
Garantisceprofondità della cassa profonda e distribuzione uniforme della durezza.
2. Elevata temprabilità
Mantiene le prestazioni anche incomponenti di sezione-trasversale di grandi dimensioni.
3. Resistenza alla fatica superiore
Ideale perambienti di carico ciclico come ingranaggi e alberi.
4. Elevata tenacità del nucleo
Il nichel migliora la resistenza aimpatto e propagazione delle cricche.
5. Resistenza all'usura
Adatto perservizio a lungo-termine in condizioni di attrito e carichi pesanti.
Applicazioni
L'acciaio legato 18CrMnNi2MoA è ampiamente utilizzato in:
Ingranaggi e alberi di ingranaggi-per carichi pesanti
Riduttori per turbine eoliche
Componenti di macchine minerarie
Sistemi di trasmissione automobilistici
Apparecchiature di azionamento industriale
Confronto con gradi simili
| Grado | Profondità di cementazione | Robustezza | Applicazione |
|---|---|---|---|
| 18CrMnNi2MoA | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Ingranaggi pesanti/Energia eolica |
| 20CrMnTi | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Ingranaggi generali |
| 18CrNiMo7-6 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Sistemi di ingranaggi-di fascia alta |
Ispezione e garanzia di qualità
Applichiamo un rigoroso controllo di qualità:
Analisi della composizione chimica
Test delle proprietà meccaniche
Ispezione approfondita del caso
Test ad ultrasuoni (UT)
Esame metallografico
✅ Ispezione-di terze parti: SGS/BV/TUV
✅ Certificazione: EN 10204 3.1 / 3.2
Standard di consegna del prodotto
Condizioni di consegna: ricotto/normalizzato/pre-lavorato
Imballaggio: imballaggio per l'esportazione marittimo
Tempi di consegna: 10–25 giorni
Forgiatura e lavorazione personalizzate disponibili
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Tecnologia di raffinazione avanzata
Prestazioni di cementazione stabili
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Supporto tecnico per la progettazione degli ingranaggi
FAQ – Domande frequenti
Q1: A cosa serve l'acciaio 18CrMnNi2MoA?
Viene utilizzato principalmente peringranaggi e componenti di trasmissione-carburati per impieghi gravosi.
Q2: Qual è la durezza dopo la carburazione?
La durezza superficiale può raggiungere58–62 HRC.
Q3: È migliore del 20CrMnTi?
Sì, forniscemigliore resistenza alla fatica, profondità della cassa più profonda e maggiore tenacità.
Q4: potete fornire pezzi fucinati per ingranaggi?
Sì, forniamogrezzi per ingranaggi personalizzati e componenti forgiati.
Q5: Fornite certificati di ispezione?
Sì, forniamoCertificazione EN 10204 3.1/3.2.
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